国际物流-从中国出口到印尼空运-从中国出口到印尼

边境交货中买方义务之一

B1　支付价款

买方必须按照销售合同规定支付价款。

B2　证、其他许可和手续

买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他G方许可或其他必要文件，并在需要办理海关手续时办理货物进口所需的一切海关手续，及后继运输所需的一切海关手续。

B3　运输合同和保险合同

A)运输合同

无义务。

B)保险合同

无义务。

B4　受领货物

买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。

B5　风险转移

买方必须承担按照A4规定交货之时起货物灭失或损坏的一切风险。

如买方未按照B7规定通知卖方，则必须从约定的交货日期或交货期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。

什么是进出口物值指数

进出口物值指数是说明全部进出口商品价值变动情况的一种相对指标。它实际上是计算期全部进出口商品的总额与基期全部进出口商品的总额之比，所以，也称进出口贸易额总指数。

进出口物值指数的计算公式为：

式中：q0代表基期进出口商品的数量；q1代表计算期进出口商品的价格；p0代表基期进出口商品的价格；p1代表计算期进出口商品的价格；Σ表示总和的符号。

灰色清关的利弊

“灰色清关”是指俄罗斯本国一些官S勾J的“通关公司”，帮助进口商品以低于法定水平的税率进入俄罗斯市场。即货主跟清关公司签一份运输协议，由清关公司负责把货物运到货主在俄的仓库，货主的报关费已经包含在所付的租借费中，清关公司跟俄海关方面办理手续。通常情况下清关公司通过飞机或卡车运货，即“包机包税”和“包车包税”。

上世纪90年代初苏联解体后，俄各地市场商品供应较为紧张，俄**从国外大量进口商品，从中国出口到印尼海运，大批中国货物涌入俄市场。为鼓励进口、简化海关手续，从中国出口到印尼，俄海关W员会允许所谓的“清关”公司为货主申请进口业务，提供运输和清关捆绑在一起的“一站式”服务。这种方式手续简单、货量不限、税率比正式通关要低。可以说，从中国出口到印尼空运，在同俄交易中，货主走一些清关“捷径”，离不开当时俄**的。数十年来，俄在同土耳其、韩国、西班牙、意大利和德国等许多国家的贸易实践中也都广泛使用“灰色清关”。

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